International Epoxy Finishing Filler -
2-componenten epoxyvuller voor boten

International Epoxy Finishing Filler - Afwerkplamuur voor je boot boven en onder de waterlijn

Wil je de romp van je boot strak afwerken voordat je gaat schilderen? De International Epoxy Finishing Filler is een twee-componentenplamuur op epoxybasis waarmee je kleine oneffenheden en ruwheid in het oppervlak opvult en gladtrekt. Het product krimpt niet na het drogen, zodat je na het schuren een vlak en egaal vlak overhoudt als basis voor de volgende verflaag.

Waarvoor gebruik je deze epoxy plamuur?

Deze epoxy plamuur is geschikt voor gebruik op polyester, inclusief gelcoat. Je kunt hem zowel boven als onder de waterlijn aanbrengen, wat hem bruikbaar maakt voor het afwerken van de gehele romp. Na het schuren breng je er een verfsysteem op aan: de plamuur is overschilderbaar met International Interprotect of met International Interfill 833. Zo verwerk je de plamuur op de juiste plek in je verfopbouw.

Let op: de International Epoxy Finishing Filler is een afwerkplamuur en geen primer. Zorg altijd dat je ondergrond vooraf goed ontvet en schoongemaakt is. International Epoxy Finishing Filler is geschikt voor polyester (gelcoat) en kan worden aangebracht over Epoxy GP Coating of Interfill 830 De Epifanes Epoxy Primer is een voorbeeld van een primer die je in zo'n verfopbouw kunt inzetten.

Eigenschappen van de International Epoxy Finishing Filler

De plamuur bestaat uit twee componenten die je voor gebruik mengt. Na het mengen heb je een werkbaar product dat je met een plamuurmes of spatel op het oppervlak aanbrengt. De dikte bepaal je zelf: breng zoveel lagen aan als nodig is om het gewenste resultaat te bereiken. Omdat het product niet krimpt, blijft het vlak dat je aanbrengt ook na het drogen goed zichtbaar, zonder dat er onverwachte holtes of rimpels ontstaan.

Na het drogen schuur je de plamuur glad. De schuurbare droogtijd verschilt per temperatuur: bij 10°C kun je na 48 uur schuren, bij 15°C na 24 uur, bij 23°C na 16 uur en bij 35°C al na 12 uur. De verwerking is mogelijk bij temperaturen tussen 10°C en 35°C. Verdunnen is niet nodig en ook niet toegestaan.

Het theoretisch verbruik is 1 liter per vierkante meter bij een droge laagdikte van 1 millimeter. Hoe dik je de plamuur aanbrengt, bepaalt dus hoeveel je verbruikt. Bij een dunne afwerklaag heb je logischerwijs minder nodig dan wanneer je diepe oneffenheden opvult.

Epoxy plamuur krimpt niet, en dat is precies waarom het zo fijn werkt als afwerklaag. Na het schuren houd je een egaal vlak over waar je verf goed op hecht. Neem wel de tijd om de componenten goed door te mengen voor je begint.

Verfexpert Fabian

Hoe breng je de International Epoxy Finishing Filler aan?

Zorg voor een schone, droge en ontvetrde ondergrond voordat je begint. Meng de twee componenten zorgvuldig volgens de verhouding op de verpakking. Breng de plamuur vervolgens aan met een plamuurmes of spatel en strijk het oppervlak zo vlak mogelijk af. Werk in lagen als je meerdere lagen wilt opbouwen voor een voller profiel. Wacht de droogtijd af op basis van de temperatuur in je werkruimte of buitenomgeving, en schuur daarna glad voordat je de volgende laag aanbrengt of overschildert.

Reinig je gereedschap direct na gebruik, voordat de plamuur uithardt. Eenmaal uitgehard is epoxy moeilijk te verwijderen. Meer producten voor het onderhoud van je boot vind je in het boot assortiment op Verf.nl.

Beschikbare formaten

De International Epoxy Finishing Filler is verkrijgbaar in 7,5 Liter. Dit formaat is geschikt voor grotere klussen, zoals het volledig plamuren van een scheepsromp. De plamuur is niet mengbaar en wordt geleverd in een vaste kleur.

Klaar om te beginnen?

Voeg de International Epoxy Finishing Filler toe aan je winkelwagen en leg een sterke basis voor een vlekkeloos schilderresultaat op je boot. Twijfel je over de juiste verfopbouw? Bekijk het volledige assortiment of neem contact op met Verf.nl voor advies op maat.